Ett nav mellan bussterminalen, tunnelbanan och Saltsjöbanan. Så beskrivs den nya galleria som ska byggas under Ryssgården och Katarinavägen.

Där väntas nära 50 lokaler för butiker och service i två plan. Den byggs för att besökas av hundratusentals människor om dagen.

Handelsplatsen vid Slussen. Rulltrappa på mellanplan, handelsplatsen vid nya Slussen. Visionsbild.

ElinderSten

Paviljong på taket

En verksamhetsbeskrivning Mitt i har tagit del av ger några fler detaljer.

På kajplanet ska 19 butiker ta plats, en av dem blir en matbutik. Dessutom byggs det lokaler för sju kaféer och tre restauranger.

Mellanplanet får tio butiker och fem kaféer.

Ovanpå det, i gatunivå, byggs en paviljong – Katarinapaviljongen – som rymmer ännu ett kafé.

Jämförelsevis har Ringens köpcentrum ett 60-tal butiker och restauranger, men handelsplatsen i Slussen blir större till ytan.

Nedgången till Galleria Slussen som den såg ut 2014, två år efter att den stängt.

Holger Ellgaard, CC BY-SA 4.0

Fokus på snabb service

Vilka hyresgäster som är att vänta är för tidigt att säga, menar Atrium Ljungberg som ska förvalta gallerian.

– På ett mer övergripande plan ser vi framför oss en handelsplats med fokus på snabb service och mat för framför allt alla resenärer, men också de som bor och arbetar i närheten, skriver kommunikationschefen Marianne Perslow.

Handelsplatsen ska gå att nå via två entréer på kajplan, en rulltrappa ner från Katarinapaviljongen och en entré på Katarinavägen. De som kommer från Saltsjöbanan eller genom tunnelbanans norra entré kan gå direkt in i gallerian.

Den hamnar på ungefär samma plats som gamla Galleria Slussen, som kopplade samman Ryssgården med bussterminalen. När den stängde 2012 hade den sett sina bästa dagar och hade ett tiotal butiker och några restauranger.

Handelsplatsen var satt till att öppna 2027. Atrium Ljungbergs tillträde har dock försenats med ett år. Förhoppningen är att kunna slå upp portarna senare delen av 2028.